小額貸款管理系統(tǒng)軟件的角度看，汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈金融大致可分為兩種：一是以主機(jī)廠為核 心的生產(chǎn)環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈金融，二是流通環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈金融，供應(yīng)鏈金融系統(tǒng)定制，分別對應(yīng)汽車生產(chǎn)和流通兩大關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

小額貸款管理系統(tǒng)軟件生產(chǎn)環(huán)節(jié)供應(yīng)鏈金融模式

汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游，也就是汽車零部件及配件的制造企業(yè)需要購買原材料及設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，這部分成本在生產(chǎn)成本中所占比重較大。然而，由于其議價能力較弱，整車廠的回款賬期較長，影響到企業(yè)的現(xiàn)金流，需要進(jìn)行融資來補(bǔ)充流動資金的正常周轉(zhuǎn)。因此比較適合開展以應(yīng)收賬款為基礎(chǔ)的融資。

1、保理。指在賒銷付款條件下，基于汽車生產(chǎn)商及零部件供應(yīng)商的貨物銷售合同，將汽車零部件供應(yīng)商的應(yīng)收賬款轉(zhuǎn)讓給保理商，由保理商為其提供包括貿(mào)易融資、銷售分戶賬管理等服務(wù)。為供應(yīng)商解決部分流動資金需求，改善財務(wù)報表，同時也為生產(chǎn)商爭取更為優(yōu)惠的付款條件，加速發(fā)展。

2、商票貼現(xiàn)。指銀行在事先審定的貼現(xiàn)額度內(nèi)，為零部件供應(yīng)商持有的、汽車生產(chǎn)商承兌的商業(yè)承兌匯票辦理貼現(xiàn)業(yè)務(wù)。加強(qiáng)商業(yè)票據(jù)的變現(xiàn)能力，幫助零部件供應(yīng)商快速獲取資金，提高了資金使用效率，減少的資金占用。

3、訂單融資。即購銷雙方簽署訂單合同后，資金方應(yīng)汽車零部件供應(yīng)商的申請，依據(jù)其真實有效的交易合同，以訂單項下的預(yù)期貨款作為主要還款來源，向供應(yīng)商提供滿足該訂單的原材料采購、生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)荣Y金需求的短期融資。

4、應(yīng)收賬款質(zhì)押。由于零部件供應(yīng)商的下游整車廠處于強(qiáng)勢的地位，因而供應(yīng)商手上持有大量的應(yīng)收賬款。資金方對已發(fā)生的應(yīng)收賬款進(jìn)行審核和評價，確認(rèn)可融資后辦理應(yīng)收賬款質(zhì)押登記，并開立應(yīng)收賬款質(zhì)押融資賬戶，確保整車廠的貨款可作為還款來源。

供應(yīng)鏈金融系統(tǒng)定制,整車廠有較強(qiáng)的履約能力，風(fēng)險相對較為可控。供應(yīng)商企業(yè)可借此盤活應(yīng)收賬款，加強(qiáng)資金的流動性。